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10 de agosto de 2018
Un mensaje rápido de David.
Tenemos un tipo especial de artículo para usted esta vez. Me ha visto citar a "Matthew Weitzman" varias veces, ya que es nuestro CTO y cofundador, pero hoy compartirá una historia del mundo real sobre el DMV de Nueva York, su experiencia y por qué creemos firmemente nuestro proyecto cambiará el mundo automotriz para mejor (o al menos lo mantendrá alejado de ese horrible DMV).
Mi primer post es definitivamente interesante. Sabía, cuando me acerqué a la marca de dos horas de una espera estimada de 45 minutos (para un registro de título) en mi DMV local, que tenía que compartir esta historia con todos.
Para presentarme formalmente, soy Matthew Weitzman, cofundador y Director de Tecnología de DASHUB y AXP. He tenido el privilegio afortunado de trabajar con un increíble equipo de personas, mientras construía una empresa emocionante, innovadora y disruptiva. Trabajo fuera de las oficinas de Nueva York, operando el negocio principal de DASHUB, mientras diseño la Plataforma de intercambio de automóviles (AXP) con el resto de nuestro equipo. Cuando visito la ciudad de Nueva York, a veces uso el transporte compartido o el metro para desplazarme y, a veces, según el día que conduzco yo mismo. Si alguno de ustedes ha estado alguna vez en la ciudad de Nueva York, comprende cómo son las carreteras: puro caos. Para aquellos de ustedes que no lo han hecho, imagine el lugar más concurrido en el que han estado a pie. Tal vez un concierto de música, o un gran festival. Ahora imagina que todas esas personas son autos. Es salvaje
En pocas palabras, mi vehículo sufrió daños en un accidente que me llevó a necesitar un nuevo vehículo. "Perfecto", pensé. "Usaré el servicio DASHUB para comprar un vehículo de la subasta, ahorrar dinero, experimentar el proceso de primera mano y luego podré compartir mi experiencia con nuestros clientes".
Valor de KBB: 2018 GMC Acadia SLT1 (8,500mi)
Encontré el vehículo que quería con la ayuda de nuestros representantes de ventas. Ordené el servicio de inspección para asegurarme de que el vehículo fuera lo que quería. Era. Solicité financiamiento, fui aprobado y luego completé mi compra. Ahorré dinero, específicamente casi $ 10,000 de acuerdo con el Mercado de la Feria del Libro de Kelly Blue, que me pareció increíble. (Todo adentro, aproximadamente $ 27,500). Todo salió bien. Lo único que quedaba ahora era terminar el papeleo de transferencia de título.
Fue entonces cuando me di cuenta de que tendría que ir al DMV. Un edificio físico, donde necesitaría mi cuerpo físico, y un título de documento físico, ID y todo tipo de otros cosas. No lo esperaba con ganas. Para aquellos de ustedes que no saben, DMV significa Departamento de Vehículos Motorizados. Es una agencia estatal que se ocupa de la concesión de licencias, títulos, registros y otros asuntos relacionados con automóviles.
El lunes por la mañana, llegué al DMV, 30 minutos antes de abrir, para encontrar una multitud diversa de humanos miserables reunidos en una larga fila. Algunos estaban sentados, otros de pie, otros aparentemente contentos, otros luchando con niños inquietos, atendiendo llamadas telefónicas o, obviamente, listos para sacar sus propios globos oculares con una cuchara. Estaba en algún lugar entre el contenido y la persona de la cuchara del globo ocular.
Una vez que se abrieron las puertas, avanzamos en una fila de una sola fila para luego barajar entre dos agentes que estaban de pie en la puerta principal. Los agentes preguntaban a cada persona qué negocio tenían en el DMV. Escuché a cada persona y escuché una variedad de respuestas: prueba de permiso, registro de embarcación, renovación de licencia, etc. Luego de 12 minutos, fue mi turno. Le dije: "¡Estoy aquí para registrar mi nuevo auto! Coche usado. Bueno, es nuevo para mí. Estoy transfiriendo placas de mi viejo vehículo ". El agente me entregó un boleto. Exhibió prominentemente mi número: C839. "Esto será fácil. Una caminata en el parque."
* Imagen cortesía de usuario de google. Imagen real de la ubicación del DMV visitada.
Vi la pizarra digital mostrando los números de los boletos. Vi A, B y hasta algunas D, pero tuve que esperar un total de diez minutos antes de ver la primera C. No era mi número C. En su lugar se lee: C819. Mi cara se hundió en mis palmas. Otro número C fue llamado de nuevo. Ventana 20. Ahí es cuando me di cuenta de que solo una ventana estaba abierta para las transferencias de títulos y registros.
Comencé a cronometrar las transacciones en la ventana C 3 minutos y cuarenta y nueve segundos. No está mal, pensé. Siete minutos y diez segundos para el siguiente. Esto podría tomar un tiempo….
El tiempo estimado de espera fue de cuarenta y cinco minutos.
No esperé cuarenta y cinco minutos.
No esperé los setenta y cinco minutos.
Yo había programado una cita, también. Eso es parte de lo que me causó una furia desesperada cuando mi tiempo de espera real marcó el marcador de dos horas. No había rima ni razón sobre qué ventana estaba abierta, a qué hora, llevándose a qué cliente. Después de cronometrar cerca de veinte transacciones, la transferencia de título promedio tomó un poco más de siete minutos y medio. Durante todo esto, seguí pensando en nuestro proyecto de , The Automotive eXchange Platform, y en cómo una de nuestras grandes visiones es modernizar este horrible proceso. No hay necesidad de todo este sufrimiento humano cuando muchos de estos problemas se pueden resolver con una solución de cadena de bloques competente.
Seguí pensando en todas las conversaciones que hemos tenido con los jefes de Estado en los EE. UU. Y nuestras diversas conexiones con los gobiernos estatales y sus DMV. Por supuesto, todavía estamos en las primeras etapas, pero al hablar con mi equipo y nuestros desarrolladores, está claro que tenemos una oportunidad real de entrar en este campo y hacer cambios importantes y significativos en el proceso de transferencia de títulos. , Verificación de identificación, y quizás incluso parte del trabajo transaccional con prestamistas.
* Imagen cortesía de usuario de google. Imagen real de la ubicación del DMV visitada.
absolutamente puede desempeñar un papel en este nivel del proceso de compra de automóviles y creo que AXP tiene la oportunidad de hacer que eso suceda. Cosas muy interesantes.
Cuando finalmente me acerqué al mostrador, la señora que me estaba ayudando no me miró de inmediato. Respiró hondo, ajustó innecesariamente algunos artículos en su escritorio y, con una leve depresión en los hombros, miró hacia arriba y con los labios fruncidos dijo: "¿En qué puedo ayudarlo?" Me pareció claro que su cliente anterior debe haber sido difícil. , así que encendí mi encanto, sonreí a través de mi introducción, y lo siguiente que sabes es que ambos estábamos sonriendo y riéndonos. A partir de ahí, todo salió bien. Ahora estoy contento con mi nuevo vehículo. Y al final del día mi experiencia fue beneficiosa porque pude verlo todo de primera mano. Pero si voy a la ciudad, tal vez la próxima vez tome el ferrocarril o un Uber.
Ahora puedo disfrutar de mi nuevo paseo!
Renuncia: Toda la información en esto fue experimentada de primera mano. Las imágenes reales del DMV son cortesía de Google y de las presentaciones de los usuarios. Todas las demás imágenes son auténticas. Hemos hecho todo lo posible para asegurar nuestro equipo legal y el consejo asesor. Y dado el clima actual que rodea a los proyectos de , las criptomonedas, las regulaciones de valores de EE. UU. Y las ICO en general, es importante tener en cuenta que nuestro sitio web oficial (https://axt.io) y el Libro Blanco oficial (vinculado a través del sitio web) siguen siendo los únicos Fuentes oficiales de información sobre este proyecto. Este artículo y otros artículos publicados por esta publicación son solo para fines de entretenimiento. Gracias por entender.
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