El hijo del ex presidente de Nissan, Carlos Ghosn, hizo $ 500k en pagos criptográficos para ayudar a asegurar el escape de su padre de las autoridades japonesas.
El caso se remonta a noviembre de 2018, cuando la policía arrestó por primera vez a Ghosn en Tokio el acusaciones de no reportar sus ganancias.
Desde entonces, investigaciones posteriores han arrojado una serie de otras acusaciones, incluido el uso de activos de la empresa para uso personal y contabilidad falsa.
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Según los fiscales federales de EE. UU., el contratista de seguridad privada Peter Taylor, con asistencia de su padre, Michael Taylor, un ex operativo de las Fuerzas Especiales del Ejército de EE. UU., recibió el pago a cambio de su papel para ayudar a Ghosn a huir de Japón.
Los fiscales federales afirman que los Taylors sacaron de contrabando a Ghosn de Japón en un gran contenedor a través del Aeropuerto Internacional de Kansai. Lograron eludir las inspecciones de rutina para cargar la caja en un avión privado con destino a Turquía. Ghosn luego tomó otro jet privado para llegar a su destino final, Beruit, Líbano.
Aunque Japón y Líbano son miembros de la Interpol y han tenido relaciones diplomáticas desde 1954, no hay acuerdo de extradición entre los dos países.
Fiscales dijo que el hijo de Ghosn, Anthony Ghosn, realizó el pago criptográfico de $ 500k además de otros $ 862,500 conectados a una empresa administrada por Peter Taylor.
Ghosn da su versión de la historia
Desde que huyó de Japón, Ghosn ha seguido manteniendo su inocencia.
En una conferencia de prensa a principios de año, Ghosn habló sobre sus temores de un juicio injusto bajo el sistema de justicia "corrupto, inhumano, anacrónico y hostil" de Japón.
Ghosn dijo que fue víctima de una elaborada conspiración corporativa diseñada para expulsarlo como presidente del conglomerado Nissan-Renault-Mitsubishi.
“Acojo con beneplácito la oportunidad de que la verdad salga a la luz y que mi nombre sea reivindicado y mi reputación restaurada. No escapé de la justicia, huí de la injusticia y la persecución … persecución política ”.
Ghosn, nacido en Brasil, tenía fama de reducir costos. Sus reformas habían salvado a Renault de la bancarrota a fines de los 90 a través de una combinación de recortes de personal, procesos de producción revisados y estandarización de piezas.
Ghosn continuó diciendo que los ejecutivos de alto rango de Nissan se oponían mucho a los lazos más profundos entre Renault y Nissan. , una política que Ghosn estaba impulsando antes de que salieran a la luz las acusaciones de su irregularidad financiera.
Durante el reinado de Ghosn, la reputación de Nissan como fabricante confiable recibió un golpe masivo, tanto en términos de clasificaciones oficiales de la industria como anecdóticamente entre los consumidores. [19659002] Y con condiciones comerciales cada vez más difíciles, se preparó la escena para que los ejecutivos de Nissan enmarquen a Ghosn.
Las ventas mundiales de automóviles causan problemas ortográficos para los fabricantes. (Fuente: statista.com)
Motoo Nagai, presidente del Comité de Auditoría de Nissan, refuta las afirmaciones de Ghosn diciendo que no hay evidencia para apoyar esto.
“Sé que en los libros y los medios se ha hablado de una conspiración , pero no hay hechos que respalden esto ".
cripto obtiene más mala prensa
cripto ya tiene notoriedad a los ojos del público en general por su asociación con la criminalidad.
A pesar de que esta historia apareció por primera vez En 2018, solo recientemente se supo que Peter Taylor recibió un pago parcial en criptografía por su papel de ayudar a Ghosn a escapar de Japón.
Informes como este pueden tener el efecto de aislar a los no-coiners de los beneficios de la criptomoneda.