La tecnología se está integrando rápidamente en muchas industrias a través de múltiples verticales y en muchos casos revolucionando procesos y transacciones.
es una base de datos descentralizada distribuida globalmente, protegida criptográficamente y compartida a través de múltiples redes informáticas (nodos) que crean un ecosistema seguro y libre de confianza.
La cadena de suministro es una industria que tiene un enorme interés por la tecnología, en áreas como pagos a proveedores, trazabilidad de productos y ofertas y ejecución de contratos. Los últimos dos años serán recordados por estimular las soluciones y estándares de transformadores, impulsados por la demanda de transparencia, colaboración y eficiencia mejorada en el transporte de mercancías. Centrada en la innovación en la industria del transporte de mercancías, BiTA, la Alianza en el Transporte, se formó para mejorar la experiencia de la cadena de suministro para los clientes, incluidos los transportistas, los proveedores de logística de transporte y sus consumidores finales.
El transporte y la logística (T&L) han innovado históricamente a un ritmo mucho más lento que otros sectores. En palabras de Peter Emahiser, CEO de Tadmore Transportation, "si el envío fuera pizza, nadie obtendría una pizza caliente". BiTa está ansioso por impulsar la industria del transporte impulsando el desarrollo de la tecnología y estandarizando los usos industriales de las aplicaciones .
El llamado a una mejora en la industria del transporte de carga, principalmente el transporte por carretera, se debe desde hace mucho tiempo. Hay varios problemas que pueden abordarse incorporando .
Transporte y resolución de disputas. Todos los días, hay $ 140 mil millones involucrados en disputas por pagos en la industria del transporte. Para poner las cosas en perspectiva, eso es casi equivalente al PIB de Hungría.
Para una factura promedio, una compañía espera más de cuarenta días antes de recibir el pago adeudado. Muchas empresas tienen millones de dólares inmovilizados en sus cuentas, que podrían utilizar para avanzar en su negocio, mejorar los tiempos de entrega y atender mejor a los usuarios finales.
tiene la capacidad de facilitar transacciones en tiempo real con mecanismos de consenso que permiten un entorno libre de confianza. puede suavizar la operación de la industria liberando millones de dólares que anteriormente estaban atados o bloqueados contra las garantías de flete.
Costos administrativos Los costos de procesamiento y administración han aumentado hasta el 20 por ciento de los costos generales de transporte, debido a la excesiva dependencia de las transacciones en papel. IBM y Maersk realizaron un experimento en el que las compañías rastrearon un contenedor de envío de flores desde Mombasa, Kenia, hasta Rotterdam, el principal puerto de los Países Bajos.
Descubrieron que solo un simple envío refrigerado pasó por más de 30 organizaciones diferentes y requirió más de 200 comunicaciones separadas. Cualquier forma perdida o aprobación retrasada podría retener el contenedor en el puerto indefinidamente o perderlo por completo.
Las transacciones habilitadas con pueden ahorrar al departamento de logística millones de dólares al facilitar el papeleo y mejorar la transparencia que niega la corrupción entre los intermediarios. Los transportistas transfronterizos enfrentan varios litigios en caso de documentos perdidos o incompletos que la cadena de bloques puede manejar de manera efectiva.
Se está trabajando agresivamente en la escalabilidad para satisfacer las demandas y pronto todo el procesamiento logístico y de carga se puede integrar globalmente en el ecosistema .
Auxledger, un producto de la compañía líder mundial de , Auxesis Group, prevé tomar en la industria convencional al permitir la personalización para satisfacer las demandas de la industria y la interoperabilidad para apoyar la comunicación entre cadenas. Con la infraestructura Auxledger, las empresas se integrarán globalmente para resolver los principales desafíos que enfrenta el sistema actual.
Seguimiento El seguimiento de la carga en tránsito no es nuevo; Las organizaciones han estado utilizando la tecnología GPS para rastrear los activos de transporte de carga durante varias décadas. Históricamente, las actualizaciones de ubicación se proporcionaron mediante llamadas de verificación y el uso de máquinas de fax. Más tarde, fueron reemplazados por sistemas automatizados como EDI y API. Sin embargo, a medida que la industria se enfrenta a las crecientes expectativas de los clientes y los minoristas prometen cada vez más servicios de entrega el mismo día o incluso de una hora, las metodologías tradicionales no se adaptarán.
Con la ayuda de la tecnología , ninguno de estos problemas existiría en casi el mismo grado.
Al usar para la autenticación de datos, toda la red puede contribuir y validar datos, y ya no está sujeta a alteraciones.
La mayor confiabilidad de la información de seguimiento también puede tener un impacto en la conservación de los bienes que se envían.
tiene el potencial de convertirse en el sistema operativo de la cadena de suministro universal: aumentar la seguridad, mejorar la transparencia y permitir la escalabilidad. Para leer el artículo sobre " en Supply Chain Management", haga clic aquí.