Sin embargo, por año 2020E y 2019E, esperan tener una disminución de -10% en su crecimiento de ingresos netos.
El pronóstico de ingresos / ventas es € 1.28B para 2020E, que indica una relación EV / Ventas de 6.45x.
En términos de rentabilidad, un fuerte margen operativo de 47,2% está previsto para 2020E. Esto se compara con un pequeño 12,8% margen operativo para un competidor, Energy Transfer LP (ET).
Royal Vopak (VPK) ofrece un rendimiento relativamente bajo, pero estable, a saber 2,68% por año 2020E. El competidor Enbridge Inc. (ENB) ofrece un mayor rendimiento de 6.64% para 2020E.
Los últimos anuncios de Vopak incluyen sus planes para expandir Terminal Linkeroever en Amberes (Bélgica) en 50,000 cbm, y Terminal Altamira en México en 40,000 cbm, ambos para productos químicos. También han revelado sus intenciones de desarrollar una terminal industrial conjunta para proporcionar servicios de almacenamiento y manipulación para las plantas de fabricación de productos químicos en Qinzhou, suroeste de China, con sus socios Shanghai Huayi Group Investment Co y Guangxi Qinzhou Linhai Industrial Investment Co.
También vale la pena señalar que Royal Vopak tiene contratos de arrendamiento a largo plazo con autoridades portuarias en muchos otros países, lo que demuestra el papel dominante que desempeñan en este espacio de mercado. Tiene un fuerte margen operativo, una posición de deuda modesta y grandes fundamentos, pero la valoración es una entrada de alto riesgo. Por lo tanto, Hatchworks mantendrá a Royal Vopak en su radar y no invertirá en esta etapa.
El Hatchscore es 4.4 fuera de 10. Los detalles completos se pueden encontrar en Hatchnet: www.hatch-net.com/companies